由于桥梁处于室表，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒服和安全。

为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。但是设计不当，装置质量低劣，和不足科学的实时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越凸起。桥梁伸缩缝处呈显炱坏、下沉、错台，在车俩通过期对桥梁产生跳动冲击，产生附加荷载，影响行车舒服性，严沉时产生安全变乱。

为相识除台阶、跳车等景象，我国已经选取很多卓有成效的法子，其中桥梁伸缩缝的装置是一项极为沉要的项目，施工缺点是不容忽视的。

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